COMPETENCIA A DESARROLLAR: Analiza la información, discrimina los datos que no considera lógicos o correctos, emite un juicio acerca de lo que ve y escucha.
FECHA DE ENTREGA: Jueves 04 de Febrero 2016
EVIDENCIA: Aportación en forma de comentario
EVALUACIÓN: Autoevaluación
Responde a la pregunta detonante de la actividad
ACTIVIDAD
Te invito a abrir la siguiente URL y comprender el contenido del término POTENCIA.
Responde a la pregunta detonante de la actividad
ACTIVIDAD
Te invito a abrir la siguiente URL y comprender el contenido del término POTENCIA.
http://www.ecured.cu/Potencia
Te dejo un video para que lo analices y con base a él y lo que ya sabes, puedas responder a la siguiente pregunta detonante:
¿Es posible de verdad, cambiar el régimen de potencia de un motor, moviendo el tiempo de encendido?
Te sugiero buscar más información al respecto para fundamentar tu respuesta
Tu comentario va en la sección de comentarios igual que la presentación.
La Autoevaluación se realiza el día sábado 06 de Feb. en clase.
SIGUIENTE ACTIVIDAD: Viernes 05 de Enero 2016
Pienso que si es posible poder modificar la potencia del motor pues modificando el principio de trabajo y acelerándolo debería mejorar la potencia, al no limitar las MRP ya que el CMDI tiene cierta configuración para limitar estas haciendo un corte, si se liberan estas MRP el motor debería de trabajar de manera mas rápida y potente sin embargo podría dañar sobre esforzando el motor fundiéndolo o tronandolo.
ResponderBorrarSaludos.
también podemos modificar la potencia del motor cambiando el árbol de levas poniendo un árbol en caliente que esta como un poco fuera de tiempo pro le da mas potencia al motor...
ResponderBorrartambién podemos modificar la potencia del motor cambiando el árbol de levas poniendo un árbol en caliente que esta como un poco fuera de tiempo pro le da mas potencia al motor...
ResponderBorrarpienso que los CDI son importantes, pero la potencia real la da el cilindraje del motor, se puede eficientar el desempeño de un tipo de motor, pero creo que las motos ya vienen calculadas con un CDI de acuerdo al cilindraje,
ResponderBorrartal vez un CDI mejorado haga mas eficiente la moto, pero serìa poco
creo que si, ya que la potencia esta ligada con el rendimiento y el aprovechamiento del motor que genera la fuerza para realizar algún trabajo.
ResponderBorrarpienso que si se pude modificar la potencia de un motor pero entra en duda la fuerza (torque) ya que al menos en un motor electrico entre mas revoluciones menor la fuerza que liberara el motor y sucede lo mismo en un motor 2 tiempos
ResponderBorrarCon la poca información que tengo, considero que en teoría si es posible cambiar el régimen de potencia del motor al atrasar el tiempo de la chispa, ya que se hace más eficiente la combustión porque se tiene mayor fuerza de compresión en la mezcla pues el pistón llega un poco más arriba antes de recibir la fuerza de la explosión y bajar, como indica la ley de que la energía no se crea ni se destruye, solo se transforma, considero que al darle ese espacio extra al pistón y biela para que alcance a extenderse al punto máximo superior, la fuerza que antes utilizaba para "frenar" la inercia de subida e iniciar la bajada, ahora la deja fluir y la aprovecha al momendo de bajar... algo así como que ahora baja con más fuerza el pistón debido a que no hubo choque de fuerza para arriba contra fuerza para abajo, y a que los gases estaban más comprimidos al momento de explotar. Aunque considero que teóricamente el cambio de CDI (incluyendo bobina, bujía y cables) puede aumentar la potencia del motor, creo que en la vida real vale más la pericia del piloto que los ajustes que se puedan hacer al motor para aumentar su potencia, ahora que si únicamente estamos compitiendo motor vs motor, si nos daría una gran vetaja tener un CDI como los del video.
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